В июле в городе обновили асфальт на пяти улицах частного сектора: Кооперативной, Пролетарской, Новой, Сергея Лазо и Энтузиастов, а также восстановили дорожное покрытие во дворах по Петрова, 35.
Специалисты Комитета ЖКХ провели обследование улично-дорожной сети, на основании которого было принято решение положить новый асфальт на всем протяжении улиц Пролетарской и Новой, а также по улице Энтузиастов от 21 дома до улицы Сергея Лазо, по улице Сергея Лазо до 33-го дома, на внутриквартальном проезде по ул. Петрова, 35/5, а также по улице Кооперативной от Куйбышева до парка, в обратную сторону по Кооперативной – провести ямочный ремонт.
«В течение 10-15 последних лет тут было, как на танкодроме. В прошлом году обещали сделать освещение и дорогу. Свет тогда появился, а дорога – вот только что», – прокомментировал житель Петрова, 35/8.
Сейчас о былом состоянии внутриквартального проезда можно только догадываться. По двору теперь рассекают на самокатах и велосипедах дети.
По информации представителя МКУ «Комитет ЖКХ» Натальи Михайловой, работы выполнены в соответствии с муниципальным контрактом. В рамках контракта выполнены работы по обустройству парковочных мест, которые были в грунте. Те парковочные карманы, которые были в асфальте, были сохранены.
На ремонт дорог по улицам Кооперативной, Пролетарской, Новой, Сергея Лазо и Энтузиастов, а также восстановление дорожного покрытия по Петрова, 35 было потрачено 8 млн 680 тыс. рублей.
Кроме того, до конца года на 5 млн 965 тыс. рублей будет отремонтирован подъезд к поселку Крутой, протяженностью 5,6 км, и благоустроена улица Набережная в селе Балтым на 258 тыс. рублей.
Всего Комитету ЖКХ в 2020 году на приведение дорог в порядок было выделено около 20 млн 351 тыс. рублей.
В эту сумму также вошли работы по ремонту дорожного покрытия в районе проспекта Успенский, 49, выполненные в марте-апреле (на сумму в 2 млн 540 тыс. рублей), устройство тротуара по улице Машиностроителей, 6, сделанное в мае-июне (на 446,7 тыс. рублей) и другие мелкие дорожные работы, которые будут производиться по необходимости в течение всего года (на них заложено 2 млн 460 тыс. рублей).
Петрова, 35 – сложный объект. Совместно с АО «Управление тепловыми сетями» была заменена плита. Вторая проблема – жители постоянно парковались у дома, в связи с чем не представлялось возможным проводить ремонтные работы на участке.
Гарантийный срок по контракту – пять лет. В течение этого времени по претензии подрядчики должны устранять недостатки. Также на счете муниципалитета пять лет хранятся деньги подрядчиков – гарантийные обязательства обеспечения муниципального контракта. В случае отказа выполнить работы, дорога будет отремонтирована за счет зарезервированных средств.
«На всех уложенных участках были взяты керны – проводились лабораторные испытания на толщину, плотность асфальта. Результат экспертизы – соответствие параметров муниципальному контракту. Заказчиком экспертизы является наша подрядная организация. Это прописано в условиях контракта», – пояснил «Красному знамени» заместитель председателя комитета ЖКХ Сергей Сухогузов.
Большая часть дорог в частном секторе г. Верхняя Пышма – около 283 тысяч квадратных метров – пока остаются в гравийном исполнении, это дороги пятой категории.
Как пояснили в администрации городского округа, ежегодно на ремонт дорог выделяется порядка 25 миллионов рублей, из них 7 миллионов рублей – на ремонт дорог в сельских территориях.
«Исходя из этой суммы, мы смотрим и планируем, что будем ремонтировать. Выбираем по принципу: где можно потерпеть, а где нельзя», – объясняет Наталья Михайлова.
Комитет ЖКХ проводит в основном текущий ремонт, но дорогами также занимается Управление капитального строительства администрации ГО Верхняя Пышма – оно выполняет реконструкцию, строительство и капитальные ремонты. Два ведомства ежегодно сверяют свои планы по объектам и объемам работ, чтобы дополнять друг друга.
Поиск
